360陪伴你安全出行——360行车记录仪G300 3K使用体验360行车记录仪怎么连接手机「360陪伴你安全出行——360行车记录仪G300 3K使用体验」
哈喽大家好呀，今天和大家聊聊有关出行安全的内容，如今私家车已经相当普及了，所以驾驶安全就尤为重要，无论是早晚高峰和节假日高速公路上的拥堵，还是雨雪天气的特殊路况，亦或是莫名的小和碰瓷，即便你对自己的技术在自信，架不住旁边的司机不按套路出牌啊！所以已经是驾驶员的标配了。
现在市场上的行车多种多样，功能也五花八门，但是最基础的功能还是记录行驶画面。不知道大家有没有类似的经验，很多了各种功能的产品，无非是为了卖一个高溢价，买到手用一段时间你会发现，最常用的也就是基础功能。
而且功能太多有时候在操作上也会比较臃肿，故障率也会增加，所以在选择行车记录仪方面，我一直都倾向于选择基础功能扎实完备，耐用性好，故障率低的设备。今天要说的这款360行车记录仪G300 3K我觉就是这样一款产品。
说到360这个品牌，应该是无人不知无人不晓了，而且在行车记录仪这个领域360也算是深耕多年了，我之前的那款行车记录仪就是360的，一会拿出来给大家作对比。
1. 清晰度高，放大也能看清车牌，关键时刻不能模棱两可
2. 夜景也清晰，光线越往往是事故发生的主要原因，所以越黑越需要它
3. 视角够用，能记录前侧方发生的状况
4. 安装简单、操作方便
5. 耐用度高
大家可以看看自己是不是也就这么几点要求，那么我们就一起来看看360行车记录仪G300 3K在这些方面完成的怎么样吧！
包装简洁干净，用材环保，盒子也比较紧凑。
打开一看果然布局合理，主体和线材摆放规规矩矩
所有的配件就是这些啦！
从左到右分别是快速指南，本体，擦拭布，，车充头，小撬棒，电源线
整体做工非常精致，看小撬棒就能看出来，电源线粗细适中，比较耐用。
接下来我们看看本体，G300 3K走的是简洁路线，整个记录仪非常小巧，不仅占用空间小，而且不会遮挡副驾视野和影响美观。
粘贴部分是3M贴纸，缘于1.5的超大光圈和150°的超广角，使得它身板不大，镜头却占据了不少地方。
因为机身是固定设计的，所以视角调整设计在了镜头处，可以上下左右任意调节，甚至可以轻轻的左右旋转5度哦。
我们来看看侧面，以电源键为中心，上中下一共三个按键，操作逻辑非常清晰简便。
上面细长的凹槽是扬声器，用于播放语音提示和回看的声音，全程中文语音播报哦！
而且这个角度可以非常清晰的感受到机身的轻薄，只有1.1厘米的厚度
机身背面是2英寸的显示屏，客观的说这个屏幕不算大，但是考虑到小巧的机身，屏占比还是可以的，而且显示屏的分辨率和对比度都相当不错，在回看的时候也能在机身上清晰重现所需场景。
底部的这个小孔就是麦克风啦，实测收音效果很不错，当然我个人有个习惯就是关闭录音功能，所以麦克风的质量其实我不是不在意的。
顶部就是电源接口了，没有繁复的安装程序，插上就启动。
这就是整体的外观设计啦！
来一张G300 3K和我之前的记录仪的对比，也是360的，大概用了没有10年也有8年了，型号我都忘了，但是依然好用，只是因为插入的储存卡因为反复读写坏掉了，而且清晰度显然满足不了现在的要求了。
G300 3K因为内置了32G的eMMC存储，擦写次数可以提升10倍，由于采用了h265的编码格式，同样容量可以多录制超过30%的时长，既不用另购储存卡，又提升了耐用度，点赞！！
快速指南上清晰的展示了功能和配件，以及手机app的二维码
G300 3K的安装非常简单
我的车子中央扶手里面有电源，所以可以更隐蔽的安装，也不会占用前面点火器，机身不需要支架安装，也可以无损拆卸。
安装好以后非常牢固，位置也不会遮挡， 2英寸显示屏效果很好，平时调取录像也十分方便。
通过扫描说明书上面的二维码，可以下载360行车助手的app
这个app内容十分强大，除了正常的连接记录仪，还是一个交流社区，生活助手，加油和违章查询都可以，相当方便！
连接好记录仪后，可以看到成像效果相当好
点击相册之后，会停止录像，同时进入相册，我们可以看到各种视频分类，其中紧急视频和循环视频是我们最常用的功能。
紧急视频是G300 3K非常方便的功能，机身有重力感应系统，当车身遇到类似撞击的震动时，记录仪会自动将该段视频锁定，不会被循环清除掉。这个震动的灵敏度是可以调整的，我用的是中灵敏度，除了车身被撞击之外，遇到大坑等强烈颠簸也会触发紧急记录，还是很贴心的。
G300 3K还支持停车监控，可以防止爱车被人蓄意破坏或者刮碰逃逸，只需另配一条专用降压线，就可以实现停车熄火后的超长时间监控，而且也可以感应到车身的震动，做紧急记录，相当实用！
作为一台记录仪，好不好用还是成像说了算，我们就通过成像来看看它对于我们的需求到底完成的咋样
通过手机传输后，我们可以看到视频的分辨率是2880*1620，相当于3K分辨率，作为市面上首款3K行车记录仪，它取了2K和4K中间的甜点，前者分辨率不够，后者比较贵，我们来看看G300 3K在放大后的效果
车牌相当清晰，单帧截图也可以放很大，清晰的观察车牌号，保证取证时的有利。
可以看到宽广的视角能记录到整个前风挡的视野，对于从侧面突然窜出来的车辆也能清晰记录，谁要是故意从侧面别车，肯定是跑不了了。
夜晚是所有记录仪的难题，因为传感器大小受限，在光线不足的环境下往往表现和白天差很多。G300 3K的夜景表现相当不错。
从图上可以看到即使是未开灯的住宅楼和学校教学楼都能看得见，可见对于暗部的提升相当给力，同时噪点控制也非常好，夜空没有任何噪点。路上的行人和电动车是夜晚最吓人的，视频中也能清晰可见，对于取证相当重要。 两侧车辆有一点点模糊是因为我当时开得比较快，产生的运动模糊，单帧截图是这样，观看视频的时候就相当清晰了。
之所以表现这么好，是得益于1.5的大光圈和BSI背照式技术，玩索尼相机的朋友可能对这个技术非常熟悉了，作为索尼黑科技率先在家用相机上使用，后来各种手机跟进，到现在背照式技术已经是高品质成像的保证了。
再来看看地下，这也是剐蹭事件的重灾区，在仅有几盏照明灯的地下，各种标识牌清晰可见，车牌也很清楚，遇到可以很方便的区分责任。
其实看完上面的体验大家就都能有感受了，我觉得360 G300 3K将一个行车记录仪的使命完成的相当好！小巧，简洁，没有华而不实，只有高清的成像，省心耐用的质量，让你放心用上10年不用惦记，这就是一个最好的行车安全卫士。
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